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“就制造企業(yè)而言，物流時(shí)間占總流程的90%；采購(gòu)與物流成本占總成本的90%；物流與銷售利潤(rùn)占總利潤(rùn)的90%……”這樣一組數(shù)據(jù)，足以顯示現(xiàn)代物流業(yè)的重要地位。面對(duì)泉州市物流業(yè)潛在的500多億元市場(chǎng)，如何巧妙突圍、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，成為該市各有關(guān)部門和業(yè)界思考的重點(diǎn)。
港口外貿(mào)運(yùn)輸能力雖不如周邊城市，卻具備厚實(shí)的內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)；行業(yè)發(fā)展“先天不足”，但背靠實(shí)力強(qiáng)大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)后盾；運(yùn)輸效率不盡如人意，但已布下遍及全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)……在一系列優(yōu)惠政策引導(dǎo)的基礎(chǔ)上，理智分析自身優(yōu)劣，泉州物流業(yè)的突圍方向正日漸明晰。這從泉州市政府發(fā)展研究中心提供的幾條妙計(jì)中可見一斑。
攻略一：揚(yáng)長(zhǎng)避短
構(gòu)建輻射全國(guó)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
劍走偏鋒，出奇制勝，是智者的選擇。采取差異化拓展策略，開拓港口物流，將成泉州市物流業(yè)發(fā)展的一大方向。目前，泉州港已躋身國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)港口前5強(qiáng)。以內(nèi)貿(mào)為根基，加速構(gòu)建輻射全國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而發(fā)展中轉(zhuǎn)至其他國(guó)家和地區(qū)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)，將是推動(dòng)泉州物流業(yè)快速發(fā)展的有效途徑。
此外，借助泉州港的天然優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)肖厝港和斗尾港區(qū)20萬~30萬噸級(jí)深水碼頭，將為該市成為石油化工、鐵礦石、煤炭等大宗液體、散貨物流中轉(zhuǎn)基地打下基礎(chǔ)。
攻略二：借力打力
依托行業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)市場(chǎng)
泉州市以民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)著稱，服裝、運(yùn)動(dòng)鞋、茶葉等行業(yè)龍頭企業(yè)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)。不僅如此，泉州市服裝、鞋、石材、水暖、茶葉等都有成熟的專業(yè)市場(chǎng)，輻射范圍已達(dá)全省乃至全國(guó)。依托傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)培育企業(yè)物流中心，能夠打造一批具有行業(yè)影響力和全國(guó)輻射力的企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)中心。依托專業(yè)市場(chǎng)、大型商場(chǎng)發(fā)展商貿(mào)物流，則能形成以大型商貿(mào)企業(yè)為龍頭的城市商貿(mào)物流體系，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與制造業(yè)、物流業(yè)與商貿(mào)業(yè)的良性互動(dòng)。
攻略三：獨(dú)辟蹊徑
開拓冷鏈物流等特色物流
目前我國(guó)城市消費(fèi)食品中有72%是易腐食品，絕大多數(shù)卻還未實(shí)現(xiàn)冷鏈保障。與之相對(duì)應(yīng)的是，泉州市農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)較發(fā)達(dá)，擁有良好的海洋漁業(yè)及水產(chǎn)品交易基礎(chǔ)。在對(duì)臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易方面更積累了不少經(jīng)驗(yàn)，石井港區(qū)是目前大陸惟一的臺(tái)灣檳榔物流中心和最大的臺(tái)灣鱉卵進(jìn)口口岸。從冷鏈物流上尋求突破，加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育扶持冷鏈物流企業(yè)，泉州市有望成為東南沿海重要的冷鏈物流供應(yīng)中心。
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