電商自建物流對(duì)于物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)

發(fā)布于:2013/8/11  來源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

     隨著電商市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的加劇，各平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)逐漸從前臺(tái)的價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向后臺(tái)的物流戰(zhàn)，越來越多的平臺(tái)開始自建物流體系，提高配送的效率和平臺(tái)的完整性。目前這一電商平臺(tái)已初步實(shí)現(xiàn)了跨境物流作業(yè)流程的可視化和在線化。可以實(shí)現(xiàn)包括在線查詢貨物配送目的地、配送單價(jià)、總價(jià)、在線下單、在線查詢貨物在途情況等在內(nèi)的新功能。對(duì)有跨境貨運(yùn)需求的貨主來說，通過這一平臺(tái)能方便、快捷查詢跨境貨運(yùn)的相關(guān)具體信息，如不同城市間的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)、各條相關(guān)航線情況，最重要的是能全程跟蹤貨物，實(shí)時(shí)上海大件運(yùn)輸掌握貨物是否報(bào)關(guān)及進(jìn)出港等環(huán)節(jié)的情況。
從目前的電商市場(chǎng)來看，　而在以前，在送遞過程中，對(duì)此，不少資深的買家表示，電商開始發(fā)力物流戰(zhàn)，直接有利于縮短配送的時(shí)間，提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。更重要的是，自建物流比第三方物流更容易規(guī)范和管理，消費(fèi)者遇到因配送出現(xiàn)的問題維權(quán)時(shí)，不用再被商家和快遞“踢皮球”。
貨物是否入艙、在途情況等用戶完全不知情，
        各大平臺(tái)都在構(gòu)建包括商品展示、交易、支付、配送、售后所有環(huán)節(jié)在內(nèi)的完整“生態(tài)圈”。日前，京東商城正式上線了其物流服務(wù)平臺(tái)，開始向第三方商家及合作伙伴提供物流業(yè)務(wù)展示及配送咨詢服上海大件運(yùn)輸務(wù)。在此之前，阿里巴巴就聯(lián)合順豐、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)）等機(jī)構(gòu)共同啟動(dòng)了“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”，并向制造商在醞釀和籌備了近一年之后，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司日前正式宣布，推出國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境物流電子商務(wù)平臺(tái)。據(jù)了解，本次上線的電商平臺(tái)，實(shí)際上是將“物流”作為一項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)產(chǎn)品，與電子商務(wù)結(jié)合，面向眾多貨主及貨運(yùn)代理，為物流服務(wù)的供給方和需求方搭建了在線撮合交易的渠道，并為物流服務(wù)的需求方提供多種物流服務(wù)選擇及一站式服務(wù)所需的各項(xiàng)功能。
     網(wǎng)商、物流快遞企業(yè)等開放。上海大件運(yùn)輸根據(jù)該項(xiàng)目計(jì)劃，最快將在5年后幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)在全國(guó)任意一個(gè)地區(qū)網(wǎng)購(gòu)，商品都能在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。相比之下，蘇寧易購(gòu)方面利用蘇寧電器已有的倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送條件，為其電商平臺(tái)提供了物流體系，在最短的時(shí)間內(nèi)爭(zhēng)得了物流戰(zhàn)的先機(jī)。