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物流企業(yè)信息系統(tǒng)及法律問(wèn)題

發(fā)布于:2014/3/3  來(lái)源:m.xcjzbj.com  點(diǎn)擊次數(shù):

分析了智能運(yùn)輸系統(tǒng)與物流運(yùn)輸能耗的關(guān)系,介紹了廣東省智能運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀,以2000~2007年廣東省道路能源消費(fèi)數(shù)據(jù)為樣本,我國(guó)的物流運(yùn)輸成本一直居高不下,文章從道路等級(jí)、道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及道路交叉口三上海大件運(yùn)輸個(gè)角度,分析了物流運(yùn)輸成本的組成及影響因素,并從企業(yè)和政府兩個(gè)角度提出了改善措施,旨在為政府設(shè)置和優(yōu)化物流配送通道提供參考,為企業(yè)選擇與優(yōu)化物流配送線路提供建設(shè)性意見(jiàn)。對(duì)廣東省道路運(yùn)輸能源消費(fèi)效率進(jìn)行了定量研究,揭示出智能運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)對(duì)降上海大件運(yùn)輸低物流運(yùn)輸能源消耗的有效性. 分析了智能運(yùn)輸系統(tǒng)與物流運(yùn)輸能耗的關(guān)系,介紹了廣東省智能運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀,以2000~2007年廣東省道路能源消費(fèi)數(shù)據(jù)為樣本,

 

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