物流人才流失問題嚴(yán)重
發(fā)布于:2014/2/14 來源： 點(diǎn)擊次數(shù)：隨著改革開放的日益深入，國內(nèi)各個(gè)行業(yè)在近年來均取得了長足的進(jìn)步。物流行業(yè)作為我國國內(nèi)一個(gè)相對較為新的行業(yè)，其發(fā)展也是日新月異，如今已經(jīng)成長為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。然而上海貨運(yùn)公司，作為一個(gè)新興的支柱產(chǎn)業(yè)，物流行業(yè)的人才流失情況卻十分嚴(yán)重。
一方面，由于國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展極其迅猛，眾多物流企業(yè)在發(fā)展的過程中，只注重業(yè)務(wù)的拓展，而忽略了對公司內(nèi)部員工個(gè)人的培養(yǎng)和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，導(dǎo)致公司員工在工作不久便離開公司；部門和個(gè)人三個(gè)層面對C公司目前所面臨的人才流失狀況從長遠(yuǎn)出發(fā)起到有力的改善作用。此外，筆者還進(jìn)一步制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃、重難點(diǎn)分析和效果評估。從執(zhí)行上嚴(yán)格保證本方案能夠在使用過程中真正落到實(shí)處，為解決包括C公司在內(nèi)的國內(nèi)物流眾多物流企業(yè)所面臨的人才流失問題提供一定的理論價(jià)值和實(shí)踐意義。另一方面，物流行業(yè)本身的工作性質(zhì)也是強(qiáng)度較大，工作壓力相比其他行業(yè)而言也是相對較高，這也使得許多人才尤其是年輕的人才在工作了1-3年后便選擇離開物流行業(yè)而轉(zhuǎn)去制造、外貿(mào)等其他相關(guān)行業(yè)。而相比而言，制造、外貿(mào)等行業(yè)的人員流動性就沒有物流行業(yè)如此之大，并且制造、外貿(mào)等行業(yè)的從業(yè)人員在工作幾年后也是相對較少上海貨運(yùn)公司的會再進(jìn)入物流行業(yè)工作分析C公司目前所存在的員工流失現(xiàn)狀的背后的原因有缺乏對員工的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃、直屬領(lǐng)導(dǎo)的管理方式存在一定的問題、公司內(nèi)部團(tuán)隊(duì)凝聚力不夠、內(nèi)部績效考核的公平和公正性差，員工薪資結(jié)構(gòu)和工作收入水平不合理等。
最后，結(jié)合C公司的實(shí)際發(fā)展情況，針對C公司目前所存在的人才流失現(xiàn)象背后的深層原因，筆者通過多個(gè)層面著手進(jìn)行了一整套的方案研究。通過從人才招聘、績效考核、團(tuán)隊(duì)凝聚力建設(shè)、薪資福利體系調(diào)整等多個(gè)方面采取相應(yīng)的措施，在公司層面改善C公司人才流失的問題；同時(shí)通過加強(qiáng)部門經(jīng)理的溝通方式培訓(xùn)、加強(qiáng)部門內(nèi)員工的互幫共扶以及加班制度的公正、透明等，在部門層面進(jìn)一步改善C公司的人才流失問題；最后在新員工的事業(yè)發(fā)展、個(gè)人健康和個(gè)人生活三個(gè)維度，分別通過提高新員工自我管理其個(gè)人職上海貨運(yùn)公司業(yè)發(fā)展的能力、關(guān)心新員工個(gè)人身體健康水平以及關(guān)注新員工的工作與個(gè)人生活的平衡這三個(gè)舉措，在個(gè)人層面協(xié)同公司和部門層面的方案共同展開，力爭在公司
