多功能物流區(qū)域研究現(xiàn)狀
發(fā)布于:2014/2/22 來源：m.xcjzbj.com 點擊次數(shù)：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,國際物流業(yè)競爭日益激烈；以規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、專業(yè)化為模式的現(xiàn)代區(qū)域物流中心的建設(shè)成為我國各地物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。隨著中國—東盟自貿(mào)區(qū)上海物流公司的全面建成,以及中國與東盟各國經(jīng)貿(mào)往來的進(jìn)一步加強(qiáng),廣西物流產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展,一批以南寧NH物流園區(qū)為代表的綜合性區(qū)域物流中心逐漸建成；
促進(jìn)了南寧乃至廣西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化,在搞活商貿(mào)流通、帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動消費(fèi)需求等方面發(fā)揮了顯著作用。NH物流園區(qū)項目有著良好的東南亞經(jīng)濟(jì)圈的內(nèi)外部環(huán)境,具備高標(biāo)準(zhǔn)超前發(fā)展定位,充分滿足廠商各類需求,發(fā)揮自身優(yōu)勢,建立功能高度集成的一站式物流服務(wù)模式。該園區(qū)在規(guī)劃和功能設(shè)計上也存在著以下幾個方面的問題： 上海物流公司企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新服務(wù)不足,信息化交易平臺落后,交通條件不完善,專業(yè)物流人才和梯次物流人才缺乏。本文采用理論研究和實證分析兩個辦法,通過分析NH物流園區(qū)定位,需求預(yù)測,空間布局規(guī)劃,服務(wù)配套等方面,運(yùn)用增長極理論,
產(chǎn)業(yè)集群理論,供應(yīng)鏈理論,實證分析法和SWOT分析法等,詳盡分析園區(qū)擁有的優(yōu)勢和存在的劣勢,機(jī)遇和挑戰(zhàn)；最后對園區(qū)的內(nèi)外部功能業(yè)務(wù)提出合理的對策措施：加強(qiáng)企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新服務(wù),加速建設(shè) 上海物流公司集成化信息交易平臺,建設(shè)交通運(yùn)輸聯(lián)動機(jī)制,完善物流專才培養(yǎng)機(jī)制,拓展園區(qū)內(nèi)部業(yè)務(wù)。使南寧NH物流園區(qū)建設(shè)成為廣西多功能、層次高、輻射范圍廣和快速、便捷、高效的區(qū)域性綜合商貿(mào)物流中心。
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