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發(fā)布于:2013/12/28  來(lái)源:http://m.xcjzbj.com  點(diǎn)擊次數(shù):

  為了慶祝這一段高速的順利通車,陳春江還表示,經(jīng)投資方研究并報(bào)省交通主管部門(mén)批準(zhǔn),廣深沿江高速公路二期通車路段(威遠(yuǎn)—東寶河大橋段,及信華路—官田互通,合計(jì)約18公里)計(jì)劃于2013年12月28日至2014年2月6日免收所有車輛的通行費(fèi),免費(fèi)通行共41天。其余路段正常收費(fèi)。在免費(fèi)期間,車輛在入口仍需正常領(lǐng)卡、出口需交卡繳費(fèi),系統(tǒng)將自動(dòng)扣減上述免費(fèi)路段的通行費(fèi)。上海物流公司|上海貨運(yùn)|上海貨運(yùn)公司|上海物流網(wǎng)
陳春江告訴記者,這一期間,全線89.14公里有18公里的路段進(jìn)行免費(fèi),相當(dāng)于通行費(fèi)“打了八折”。此外,這一路段的免費(fèi)“將惠及所有類型車輛,并不單單是7座及以下的中小型車輛”。
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  據(jù)了解,隨著廣州、東莞、深圳、香港之間經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及交流的日益頻繁,原來(lái)的廣深高速(600548,股吧)已經(jīng)越來(lái)越難以承受“塞車之重”,平均日均車流量已達(dá)幾十萬(wàn)車次,每逢節(jié)假日,高速路成為“停車場(chǎng)”也屢屢為人所詬病。陳春江表示,廣深沿江高速的建成,除了將分流廣深高速一部分車流,解決沿線城市居民的通行問(wèn)題外,還將增強(qiáng)穗莞深港之間的“輻射”帶動(dòng)效應(yīng),構(gòu)建一個(gè)以商品集散、市場(chǎng)貿(mào)易、高新技術(shù)、信息產(chǎn)業(yè)、旅游開(kāi)發(fā)為主體的新經(jīng)濟(jì)(310358,基金吧)產(chǎn)業(yè)帶,極大地改善城市之間的交通狀況,加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程,從而鋪就一條促進(jìn)珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的“大動(dòng)脈”。

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