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廢鋼船拆解價格繼續(xù)上漲

發(fā)布于:2010/12/15  來源:上海物流公司  點擊次數(shù):

    雖然沿海干散貨運價指數(shù)CBFI下跌6.19%,12月10日國內(nèi)二手散貨船成交價格弱勢盤整,但是成交艘數(shù)上揚,成交船舶以內(nèi)河小船為主。受累于全球船舶增多而航運活動放緩, BDI(干散貨運價指數(shù))微幅沖高后,又掉頭下滑。12月10日國際二手干散貨船價格全線下調(diào),成交量有所下降。
    因油輪運輸需求整體轉(zhuǎn)弱,國內(nèi)二手油輪價格除個別調(diào)整外,仍在低位震蕩。國際方面,油輪整體運輸能力過剩及運價下降,油運市場仍存在許多不確定因素;油運業(yè)陷入低迷期,船東購船欲望受到影響,國際油輪價格連續(xù)3周全線下跌。
    國內(nèi)二手集裝箱價格結(jié)束連續(xù)5周全線下跌態(tài)勢,出現(xiàn)弱勢回穩(wěn)跡象。因船東對明年集裝箱市場普遍看好,國際集裝箱船成交量上升,價格穩(wěn)固。國際二手集裝箱船市場成交5艘。
    12月10日,30萬載重噸的VLCC、15.7萬載重噸的蘇伊士型油輪和1100箱位的靈便型集裝箱船,其新船訂造價格分別下跌0.47%、0.37%、0.12%;3500箱位的超巴拿馬型、2800箱位的次巴拿馬型和1600箱位的靈便型集裝箱船訂造價格分別上漲2.08%、1.86%、1.87%。VLCC油輪訂造價格分別下跌0.50%,3500箱位的集裝箱船訂造價格上漲1.02%,其它船舶造價與上周持平。國際新增造船訂單56艘,環(huán)比減少27.27%。
    國內(nèi)油輪拆船價格小幅上揚。據(jù)統(tǒng)計,15000-25000輕噸原油船、6000-10000輕噸成品油船、7000-12000輕噸散貨船拆船平均價格分別為426.833美元/輕噸、422.667美元/輕噸、412.167美元/輕噸,環(huán)比上漲0.47%、0.28%、0.84%。廢鋼船拆解價格繼續(xù)上漲。全球廢鋼船拆解量為60萬載重噸。其中,拆解1萬載重噸及以上的成品油輪40萬載重噸,拆解散貨船20萬載重噸。 

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