久久久久人妻一区精品色,国产三级视频在线观看视,国产办公室无码视频在线观看,美女 赤裸 一区二区三区,日韩乱码精品一区二区中文字幕,女儿的朋友7中汉字晋通话,欧美性视频一区二区三区四区,中文在线最新版天堂,国产草草影院免费观看,人妻91麻豆一区二区三区

  • 行業(yè)新聞

航空業(yè)三足鼎立的寡頭壟斷格局成型

發(fā)布于:2010/12/11  來源:上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù):

  東航與上航合并完成后,空中乘務(wù)員與地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)了崗位重復(fù)現(xiàn)象,近日,據(jù)消息人士表示,此次東航人事重組,正與此有關(guān)。一個(gè)涉及800名員工的瘦身計(jì)劃,將剛剛結(jié)束世博運(yùn)輸任務(wù)的東方航空推向了風(fēng)口浪尖。在東航共計(jì)1600余人的機(jī)關(guān)崗位中,將有一半員工被轉(zhuǎn)至一線崗位。
  此前,東方航空董事長劉紹勇曾經(jīng)公開表示,東航股份員工總數(shù)達(dá)到4.6萬人,幾乎是國航2.4萬人的一倍。衡量航空公司優(yōu)劣的一個(gè)指標(biāo)是“人機(jī)比”,東航的人機(jī)比位居三大航之末,人員調(diào)整成為必然。
  但是人員調(diào)整永遠(yuǎn)是國企最敏感的話題。中國民航管理干部學(xué)院副教授鄒建軍認(rèn)為,“要進(jìn)行資源整合,這是肯定要做的。第一步是合并,隨后就要解決效率的問題,保證資源配置的高效,其中的核心就是人力資源的高效配置。”
  民航業(yè)走向寡頭競爭的過程也是“大魚吃小魚”,不斷兼并的過程。金融危機(jī)后,除了東上合并,還有國航對東星航空及深圳航空的收購。2009年,國航零收購破產(chǎn)的湖北東星航空,從而收復(fù)了華中的重要航線資源,2010年3月,國航又以6.82億元的價(jià)格收購深圳航空入主南方市場。
  經(jīng)過兼并重組,航空業(yè)三足鼎立的寡頭壟斷格局成型,不過,圍繞三大航排名座次和市場份額的重組爭奪仍在進(jìn)行中。
  民營航空艱難求生
  三大航在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位,民營航空與國有航空同場競技,本已是夾縫中求生,現(xiàn)在更是前途渺茫。
  8月24日22點(diǎn)左右,河南航空公司VD8387航班在黑龍江伊春機(jī)場降落時(shí)不幸失事,這一天,中國民航保持了5年之久的安全飛行紀(jì)錄也戛然而止。
  不僅如此,自“8·24”伊春空難后,河南政府急于與河南航空撇清關(guān)系的態(tài)度也提醒其他省市政府,航空業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展確實(shí)有明顯拉動作用,但也存在著投資風(fēng)險(xiǎn)大、支出大等問題。再加上“21+5”條新規(guī)中的趨緊態(tài)勢,地方政府進(jìn)入航空領(lǐng)域的熱情大幅降溫。

 

上海物流公司】編輯整理

相關(guān)新聞

国产欧色美视频综合二区| 真人作爱90分钟免费看视频| 99视频精品全部在线观看| 丁香综合五月天亚洲日韩欧美| 国产SUV精品一区二区6| 欧美性开放大片福利免费观看| 国产综合视频在线观看| 番里H肉3D动漫在线观看| 国产亚洲精品国产| 午夜av精品一区二区三区| 一区二区免费视频国产| 波多野结av衣东京热无码专区| 久久一区三区五月丁香基地| 在线观看日本亚洲一区| 女自慰喷水免费观看www久久| 一本无线乱码不卡一二三四| jizzyou中国少妇高潮| 91久久精品美女高潮喷水白| 精品亚洲成a人无码成a在线观看| 亚洲AV成人无码久久精品老人| 亚洲成在人线影视天堂网| 日本中文字幕在线精品一区| 国产成人综合久久三区| 国产欧美日韩另类精彩视频| 好吊视频一区二区三区| 亚洲国产成人精品一区二区三区自拍| 亚洲AV乱码久久精品蜜桃| 男人狂扒美女尿口亲尿口网站| 在线观看最新国产专区| 久久久久久久久久国产精品免费| 丁香婷婷色综合激情五月| 精品久久人人做人人爽综合| 国产AⅤ精品一区二区三区久久| 国产成人精品免费午夜| 亚洲AV永久无码精品网站,| 亚洲欧洲日产国产a∨无码| 亚洲中文字幕无码一区二区三区| 亚洲精品欧美精品日韩精品| 99视频精品全部在线观看| 亚洲成av人在线观看无堂无码| 国产伦精品一区二区三区妓女|