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未來我國交通運輸物流大發(fā)展創(chuàng)造新機遇

發(fā)布于:2010/12/6  來源:上海物流公司  點擊次數(shù):

       4日在新華通訊社和浙江省人民政府主辦的中國(義烏)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展高層研討會上,李剛介紹說,十二五”交通運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃在編制時提出了若干發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重大戰(zhàn)略,涉及推動綜合運輸體系發(fā)展和強化基礎(chǔ)設(shè)施有效銜接,推進(jìn)主要港口和公路貨運站場向綜合性物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級,發(fā)展國家交通運輸公共信息平臺,大力發(fā)展?jié)L裝、甩掛運輸,提高道路運輸效率和服務(wù)水平等方面,這些戰(zhàn)略將為未來我國交通運輸物流大發(fā)展創(chuàng)造新機遇。 
      據(jù)測算,在我國社會物流總費用中,運輸費用占50%以上,而道路運輸又占運輸費用的60%以上,因此,道路運輸?shù)暮侠砘俏锪鹘M織的重要內(nèi)容,是降低供應(yīng)鏈成本、提高行業(yè)服務(wù)增加值、提高社會經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 
      李剛說,近年來全國各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)努力探索在道路運輸領(lǐng)域促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的新舉措、新模式,使道路運輸業(yè)組織結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,車型結(jié)構(gòu)趨于合理,信息技術(shù)得到應(yīng)用,服務(wù)領(lǐng)域明顯拓展。 
      但是,目前我國貨運樞紐場站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路運輸信息系統(tǒng)建設(shè)和道路運輸標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)仍相對滯后,道路運輸業(yè)的市場集約化程度、運輸網(wǎng)絡(luò)化程度和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度仍然較低,多部門聯(lián)運的扶持政策、大型骨干運輸企業(yè)和市場誠信體系仍相對缺失。李剛表示,這些問題和矛盾已經(jīng)嚴(yán)重制約道路貨運業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,并影響了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。為此,交通運輸主管部門將在法規(guī)體系完善,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化、車型標(biāo)準(zhǔn)化改造、信息化系統(tǒng)建設(shè)、骨干企業(yè)發(fā)展等方面加快推進(jìn),從而促進(jìn)道路貨運業(yè)轉(zhuǎn)型升級,服務(wù)現(xiàn)代物流發(fā)展。

 

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