通用航空：國家低空政策“給力”

發(fā)布于:2011/1/6  來源：上海物流公司  點擊次數(shù)：

低空空域《改革意見》彰顯國家決心。
國務院、中央軍委《關于深化我國低空空域管理改革的意見》肯定了通航發(fā)展意義深遠，通航發(fā)展有利于拉動內(nèi)需、擴大就業(yè)、培育新的經(jīng)濟增長點。確定了通過5至10年的全面建設和深化改革要達到的目標，總體目標的實現(xiàn)分為試點（2011年前）、推廣（2011-2015年）和深化（2016-2010年）三個階段，分層次、分步驟以點促面推向全國。
推廣階段（2011-2015年）涵蓋區(qū)域高于市場預期。
根據(jù)《意見》試點階段（2011年前）將在廣州、沈陽飛行管制區(qū)進行深化試點；推廣階段（2011-2015）將在全國推廣試點，在北京、蘭州、濟南、南京、成都飛行管制區(qū)分類劃設低空空域。飛行管制區(qū)的概念并不僅限于城市，而是近似于“大軍區(qū)”的概念，意味著至2011年前全國七大管制空域中有兩個開始試點，2015年內(nèi)其余五大飛行管制空域將全部參與試點。
市場容量廣闊，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來黃金十年。
通用航空將被列入新興產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃，成為新興支柱產(chǎn)業(yè)培育重點。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，除了工業(yè)服務、農(nóng)林作業(yè)外，公務飛行、商用飛行、空中救援、空中游覽等正受到越來越多人青睞，通航有著巨大的市場需求。我們認為，經(jīng)歷市場培育期（2003-2010）、快速發(fā)展期（2011-2015年）和穩(wěn)步增長期（2016-2020年）三個階段，至2020年我國通用航空器保有量將達到1萬架，其中活塞飛機6000架，渦槳飛機2000架，噴氣公務機500架，直升機1500架。2010-2020年間我國通用航空飛機需求容量將達到1000億以上。根據(jù)航空拉動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展1：10的經(jīng)驗，未來十年通用航空將拉動萬億需求。