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      農(nóng)歷年后集裝箱船租漲2到3成、油價(jià)漲約1成,Alphaliner預(yù)估,今年泛太平洋航線運(yùn)力將增14%,高于貨量增幅,恐不利亞洲-美國航線5月新年度合約運(yùn)價(jià)的調(diào)升,集裝箱船商今年恐需要下調(diào)獲利目標(biāo)。
    業(yè)界原本期待埃及的反政府示威結(jié)束后,油價(jià)能恢復(fù)正常價(jià)位,未料茉莉花效應(yīng)擴(kuò)大,刺激國際油價(jià)進(jìn)一步攀升,船用燃油每噸已經(jīng)漲破600美元,22日新加坡油價(jià)達(dá)每噸614.5美元,臺(tái)灣中油657美元,分別比農(nóng)歷年前的562美元與590美元上漲約1成,更比去年平均油價(jià)460美元高出3成以上。
    Alphaliner公布的最新數(shù)據(jù),更被航運(yùn)業(yè)界視為警訊;該機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),今年1月遠(yuǎn)東輸往美國的貨量比去年同期增加了15.8%,但是去年1月船只的裝載率高達(dá)98%,今年僅有89%,顯示市場運(yùn)力過剩問題已日益明顯。
    Alphaliner認(rèn)為,今年美國線運(yùn)力的增長會(huì)高于貨量的增長,將不利于5月的年度長約運(yùn)價(jià)協(xié)商。

 

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