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      謝志堅(jiān)指出，盡管有知名調(diào)查機(jī)構(gòu)認(rèn)為，今年海運(yùn)供給可能大于需求，不過全球航商都在過去學(xué)習(xí)如何處理供需不平衡經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)榮不以搶攻市占率為目標(biāo)，而是要追求更高的獲利。公司今年最看好東南亞和南美洲航線。1月份資料顯示，今年?yáng)|南亞航線相當(dāng)穩(wěn)定。至于南美洲航線，市場(chǎng)預(yù)期南美洲今年GDP將達(dá)4.3%，會(huì)優(yōu)于美國(guó)的3%，過去長(zhǎng)榮通過轉(zhuǎn)運(yùn)方式經(jīng)營(yíng)該航線，今年則要開辟直掛航線。