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上海至臨沂物流

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    總量904萬箱升14.7% 
    在貨柜航運市場陷入業(yè)內史上最低迷的09年,達飛凈虧額多達14.25億美元。不過,受惠於去年貨柜運量和運費同時大增,收益已明顯改善,不單扭虧為盈,比較08年凈利1.24億美元,亦大增逾12倍。 
    該公司稱,所有航線市場去年都呈現強勁增長,亞歐航線和亞洲區(qū)內航線更錄得歷來最好表現,而泛太航線表現則已恢復至金融海嘯前水平。期內總貨量為904.1萬箱,按年急升14.7%,較2008年亦增4.4%。 
    達飛執(zhí)行董事魯道夫.沙迪形容:“達飛在去年取得極佳業(yè)績,是受惠於2009年推出并在去年執(zhí)行的新營運策略,充分把握貨柜航運業(yè)復蘇的走勢!
    達飛在09年曾因新船訂單而要面臨重大的財政壓力。財困問題一直延續(xù)至去年底,其間創(chuàng)辦人雅克.沙迪更須放棄行政總裁的大權。后來土耳其富商Robert Yildirim同意向達飛購買5億美元債券,資金周轉終於稍為鬆動,雅克亦終於復位為行政總裁。 
    魯道夫表示,公司的業(yè)務今年會繼續(xù)擴張,得到5億美元的新資金后,財政狀況已較為穩(wěn)健。

 

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