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上海至泰安市貨運(yùn)

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  昨日從省商務(wù)廳獲悉,“十一五”期間,昆曼公路外貿(mào)物流逐年呈現(xiàn)跨越式增長(zhǎng),2008年正式通車后,增速明顯提升。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),“十一五”期間,經(jīng)昆曼公路通往國(guó)外物流貨運(yùn)量累計(jì)達(dá)到177萬噸,貿(mào)易額13億美元,有效地帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  據(jù)悉,昆曼公路沒有修建前,由于交通條件不是很好,雙方的貿(mào)易只能依靠航運(yùn)等手段,進(jìn)出貨物也只是一些原始的邊境貿(mào)易。自2008年昆曼公路正式通車后,極大地改善了沿線的交通條件,昆明到中老邊境的磨憨僅需要10個(gè)小時(shí)左右,從昆明到曼谷的行程也從40多個(gè)小時(shí)縮短到20個(gè)小時(shí)左右。隨著交通設(shè)施得到改善,許多鮮活產(chǎn)品也可以第一時(shí)間到達(dá)貨運(yùn)地點(diǎn)。云南的機(jī)電、蔬菜、日用百貨等貨物出口量逐年遞增。而國(guó)外的熱帶水果、木材、農(nóng)副產(chǎn)品以及石油等也能便捷地進(jìn)入云南市場(chǎng)。

  5年間,昆曼公路外貿(mào)物流年均增速35.6%,貿(mào)易額年均增速51.6%。其中,2006年至2008年正式通車前,物流年均增速34.2%,貿(mào)易額年均增速35.7%;正式通車后物流年均增速37.9%,貿(mào)易額年均增速78.8%。憑借昆曼公路,磨憨口岸業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅猛,2010年,進(jìn)出口貿(mào)易額增至7.3億美元,超過機(jī)場(chǎng)口岸,躍居全省第三大外貿(mào)口岸。5年間,口岸外貿(mào)年均增速51.6%,全省排名第一。

  昆曼公路正式通車,極大地刺激了中、泰、老三國(guó)的陸路貿(mào)易往來,貿(mào)易商品逐漸朝著多元化的趨勢(shì)發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品是昆曼公路上的外貿(mào)主力商品。去年,云南省針對(duì)老撾、泰國(guó)和云南市場(chǎng)需求的互補(bǔ)性提出了“蔬菜換石油,鮮花換水果,冷果換熱果”的貿(mào)易發(fā)展思路,全年累計(jì)進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品1.5億美元,外貿(mào)比重27.3%,較2006年增長(zhǎng)21.4個(gè)百分點(diǎn)!笆晃濉逼陂g,機(jī)電產(chǎn)品是中、老、泰三國(guó)間往來于昆曼公路的另一類主要貿(mào)易商品,通過昆曼公路經(jīng)營(yíng)的機(jī)電產(chǎn)品外貿(mào)年均增速達(dá)18.8%。

  中國(guó)?東盟自由貿(mào)易區(qū)啟動(dòng)帶來的商機(jī),昆明海關(guān)也為通關(guān)實(shí)施便利通關(guān)措施,在磨憨口岸實(shí)行24小時(shí)預(yù)約加班,保證24小時(shí)通關(guān),確;ɑ、海鮮等鮮活貨物能夠快速通關(guān)。隨著口岸建設(shè)條件的不斷完善,規(guī)范進(jìn)出口貨物的查驗(yàn)制度,迅速拉動(dòng)了沿線外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  據(jù)了解,去年云南省口岸運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng),特別是進(jìn)出口額、進(jìn)出口貨運(yùn)量和出入境交通工具3項(xiàng)指標(biāo)同比增長(zhǎng)均在20%以上。從云南各口岸進(jìn)出口貨值占到了全省進(jìn)出口額的39%。

 

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