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長春市分布在陜西路和正陽街附近的小物流

發(fā)布于:2015/5/20  來源:http://m.xcjzbj.com  點擊次數(shù):

當(dāng)年的2元到現(xiàn)在的幾十萬元目前,長春市各個物流公司都是通過收運(yùn)費和代收貨款費來維持公司運(yùn)轉(zhuǎn)。從事物流生意多年的徐先生說,物流行業(yè)的運(yùn)費收取很不規(guī)范,家家收費標(biāo)準(zhǔn)都不同,基本是看貨“估”運(yùn)費,流公司有的貨一件5元,有的貨一件15元,還有的貨因為貨物價值收費,而代收貨款的費用則一律每筆2元。
“小型的物流公司,通常叫貨站,小型貨站通常是用一臺四米三的貨車運(yùn)貨,這樣的貨車跑一天沿線,可以代送的貨物價值在3-5萬元左右,而六米八的貨車運(yùn)貨能力更強(qiáng),所運(yùn)貨的價值通常在15-20萬元之間,而大型物流平均每天所運(yùn)送的貨物價值都在50萬元左右,所以運(yùn)費和代收貨款相比就微不足道了!宾魏昊浳锪鲉炭偨(jīng)理說,一些大型物流一天的運(yùn)貨單就幾百單,所以通過運(yùn)費和代收貨款就有一筆不錯的收入。
挪用貨款事件 偶然里的必然正規(guī)物流經(jīng)營者們說出了小物流公司頻頻出事的原因:對于小型的貨站,運(yùn)費在幾十元的情況下,所運(yùn)貨物價值就有十幾萬元,所以代收貨款對他們吸引力很大。這種情況下,流公司這些小型物流就打起了代收貨款的主意,將挪用貨款,拖期付款作為利潤點。貨站挪用貨款投資,一旦失利,出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況,就會跑路。
長春物流的隱患目前,長春市分布在陜西路和正陽街附近的小物流,針對光復(fù)路和黑水路等小客戶,而大物流公司多分布在東三環(huán)附近,針對大型貨物運(yùn)送,F(xiàn)今長春的物流市場,入行門檻低,只要有一張工商營業(yè)執(zhí)照、不需要任何保證金就能開一家小物流,所以多家小型物流貨站出現(xiàn),他們多數(shù)拉些散貨維持生計,但就是這樣的小物流有隱患,造成了整個物流市場的不穩(wěn)定。http://m.xcjzbj.com

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