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湘潭城市群的城際快速鐵路也將穿過河西

發(fā)布于:2015/5/28  來源:http://m.xcjzbj.com  點擊次數(shù):

   2014年4月29日,地鐵2號線的開通,對于長沙交通而言,流公司無疑具有跨時代的意義,千年古城從此開啟了地鐵模式,既讓河東居民能充分享受岳麓區(qū)優(yōu)質(zhì)的生態(tài)資源、教育資源,也讓岳麓區(qū)居民無縫對接河東火車南站、火車站等交通樞紐。河西與河東的距離“迅速”拉近,對于岳麓區(qū)居民來說,河東的繁華近在眼前。東北人羅立住在岳麓區(qū)高鑫巴比倫花園已經(jīng)五年了,以前都是開車去河東上班。他告訴記者,地鐵2號線開通之后,“我去河東上班都不開車了。”  
    “以前去橘子洲玩,只能坐公交車,而且還要繞很久,現(xiàn)在從溁灣鎮(zhèn)上地鐵,一個站就到了!焙蠋煼洞髮W的大一學生李靜怡說,高中語文課本里毛澤東的《沁園春?長沙》給她留下了深刻的印象,所以后來高考填志愿的時候,果斷地選擇了長沙的湖南師范大學作為自己的第一志愿!拔椰F(xiàn)在經(jīng)常會和同學坐地鐵來橘子洲頭游玩,看層林盡染,指點江山,激揚文字!崩铎o怡打趣說道。
   地鐵2號線、營盤路湘江隧道、湘府路大橋、福元路大橋、南湖路湘江隧道等過江通道的通車,已大大緩解了河東與河西之間的交通壓力。在不久的將來,一條連接長沙、株洲、湘潭城市群的城際快速鐵路也將穿過河西。長株潭城際鐵路以長沙站為中心,銜接株洲、湘潭、長沙西(雷鋒大道)三個方向,總投資為233億元,線路全長95.513公里,最高速度達200公里/小時。
  而且,在大河西綜合交通樞紐工程完全投入運營后,流公司不僅有地鐵2號線橫穿而過,下車就可以換乘快速公交(BRT)、長途客運、城市公交、出租車,還可乘坐機場大巴直達黃花機場,滿足日綜合換乘量26萬人次的出行需求,實現(xiàn)省際、省內(nèi)快速出行。在不遠的未來,將還有軌道交通3號線、4號線、6號線等3條線路穿過岳麓區(qū)。其中,3號線、4號線已動工建設
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