湘潭城市群的城際快速鐵路也將穿過河西
發(fā)布于:2015/5/28 來源：http://m.xcjzbj.com 點(diǎn)擊次數(shù)： 2014年4月29日，地鐵2號線的開通，對于長沙交通而言，上海物流公司無疑具有跨時代的意義，千年古城從此開啟了地鐵模式，既讓河?xùn)|居民能充分享受岳麓區(qū)優(yōu)質(zhì)的生態(tài)資源、教育資源，也讓岳麓區(qū)居民無縫對接河?xùn)|火車南站、火車站等交通樞紐。河西與河?xùn)|的距離“迅速”拉近，對于岳麓區(qū)居民來說，河?xùn)|的繁華近在眼前。東北人羅立住在岳麓區(qū)高鑫巴比倫花園已經(jīng)五年了，以前都是開車去河?xùn)|上班。他告訴記者，地鐵2號線開通之后，“我去河?xùn)|上班都不開車了。”
“以前去橘子洲玩，只能坐公交車，而且還要繞很久，現(xiàn)在從溁灣鎮(zhèn)上地鐵，一個站就到了�！焙蠋煼洞髮W(xué)的大一學(xué)生李靜怡說，高中語文課本里毛澤東的《沁園春?長沙》給她留下了深刻的印象，所以后來高考填志愿的時候，果斷地選擇了長沙的湖南師范大學(xué)作為自己的第一志愿�！拔椰F(xiàn)在經(jīng)常會和同學(xué)坐地鐵來橘子洲頭游玩，看層林盡染，指點(diǎn)江山，激揚(yáng)文字�！崩铎o怡打趣說道。
地鐵2號線、營盤路湘江隧道、湘府路大橋、福元路大橋、南湖路湘江隧道等過江通道的通車，已大大緩解了河?xùn)|與河西之間的交通壓力。在不久的將來，一條連接長沙、株洲、湘潭城市群的城際快速鐵路也將穿過河西。長株潭城際鐵路以長沙站為中心，銜接株洲、湘潭、長沙西(雷鋒大道)三個方向，總投資為233億元，線路全長95.513公里，最高速度達(dá)200公里/小時。
而且，在大河西綜合交通樞紐工程完全投入運(yùn)營后，上海物流公司不僅有地鐵2號線橫穿而過，下車就可以換乘快速公交(BRT)、長途客運(yùn)、城市公交、出租車，還可乘坐機(jī)場大巴直達(dá)黃花機(jī)場，滿足日綜合換乘量26萬人次的出行需求，實(shí)現(xiàn)省際、省內(nèi)快速出行。在不遠(yuǎn)的未來，將還有軌道交通3號線、4號線、6號線等3條線路穿過岳麓區(qū)。其中，3號線、4號線已動工建設(shè)。http://m.xcjzbj.com
