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京津冀交通一體化為河北省帶來了重大發(fā)展機遇

發(fā)布于:2015/7/3  來源:http://m.xcjzbj.com/  點擊次數(shù):

  天津北方網(wǎng)訊:日前,津塘公路新立立交橋橋下掉頭輔道新建工程進行了路面鋪設(shè)作業(yè),這標志著東麗區(qū)首條普通公路立交橋橋下掉頭車道即將竣工投入使用,這一地區(qū)交通擁堵狀況將得到極大緩解。近年來,隨著宜家家居、流公司新業(yè)廣場等綜合商業(yè)體的相繼開業(yè)運營,津塘公路東麗經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一經(jīng)路至二經(jīng)路段交通流量日益增加,致使該路段車輛通行極為不暢。為緩解該地區(qū)交通擁堵狀況,東麗區(qū)積極協(xié)調(diào)市、區(qū)有關(guān)部門,實施了津塘公路新立立交橋橋下掉頭輔道新建工程。http://m.xcjzbj.com/
  據(jù)了解,工程位于津塘公路與東麗經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一經(jīng)路交口立交橋橋下,全長396.2米,其中西側(cè)輔道長l77.7米,東側(cè)輔道長218.5米,總面積3500平方米,每條輔道起終點均與橋下現(xiàn)狀輔道相接。該工程于今年5月11號開工,目前已完成路面的鋪設(shè)。工程竣工后,不僅將方便過往車輛通行,更減少了繞行的安全隱患,有效緩解橋下道路交通壓力。
“為推進京津冀交通一體化率先突破、率先發(fā)展,我們制作了重點任務(wù)分工表,今明后三年我們將要謀劃實施一大批重點項目。”河北省交通運輸廳黨組書記、廳長高金浩表示,京津冀交通一體化為河北省帶來了重大發(fā)展機遇。
“京津冀地區(qū)是全國路網(wǎng)密度最高、交通運輸最繁忙的地區(qū)之一,流公司但也是發(fā)展最不均衡的地區(qū)之一。我省面積占整個區(qū)域面積的87%,人口占區(qū)域的67%,而人均財政收入僅為北京的1/4、天津的1/3,高速公路密度僅為北京的1/2、天津的1/3!备呓鸷品治,推進京津冀交通一體化,河北省必須補足短板,加快實現(xiàn)跨越式發(fā)展。那么,如何增加公路網(wǎng)密度,補足短板?高金浩說,長期以來,京津冀路網(wǎng)格局呈“單中心、放射型”,不僅讓北京承擔了大量周邊城市的過境運輸,也增加了河北人民的出行負擔。“從石家莊到唐山、秦皇島,從張家口到承德,都要經(jīng)北京或天津的城市道路,地區(qū)間互聯(lián)互通程度很低。這樣一來,非常容易造成交通擁堵!http://m.xcjzbj.com/

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