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全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通班車率100%

發(fā)布于:2010/12/13  來源:上海物流公司  點擊次數(shù):

“在加快高速公路建設(shè)的同時,交通運輸廳以建設(shè)服務(wù)型行業(yè)為主線,拓展服務(wù)領(lǐng)域,提高服務(wù)水平�!蓖鯓渖f,按照推進城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的總體要求,重點加大了通行政村、農(nóng)業(yè)示范區(qū)及少邊窮地區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)力度,五年完成投入265億元,建成農(nóng)村水泥(瀝青)路4.7萬公里,提前一年實現(xiàn)部省協(xié)議目標。 

  五年完成運輸基礎(chǔ)設(shè)施投入9.2億元,公路客貨運在綜合運輸中的優(yōu)勢進一步發(fā)揮,2010年公路客貨運量分別達到5.7億人、3.3億噸。農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)進一步延伸,城鄉(xiāng)客運一體化步伐加快,全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通班車率均達到100%。 

  全省將基本實現(xiàn)縣縣通高速

  “省委九屆十一次全會確定的‘十二五’發(fā)展目標,既對全省交通運輸工作提出了新要求,也為交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新一輪大發(fā)展、快發(fā)展提供了新機遇。”王樹森表示,2011年,新開工建設(shè)高速公路項目9個,在建高速公路里程達到1655公里,新增通車里程320公里,力爭完成400公里;到2014年,通化、白山市政府所在地實現(xiàn)通高速公路,省會長春到市(州)政府所在地通高速公路目標全部實現(xiàn);到2015年,高速公路通車總里程達到4500公里,基本實現(xiàn)縣縣通高速公路目標。 

  改革“統(tǒng)包統(tǒng)管”管理模式

  王樹森表示,立足于形成高速公路建設(shè)合力,改革高速公路建設(shè)省里“統(tǒng)包統(tǒng)管”的建設(shè)管理模式,高速公路實行省地共建和以地方為主統(tǒng)籌自建,在高速公路建設(shè)管理上形成新的體制和機制。要在轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式上下工夫,在公路建設(shè)、綜合運輸、養(yǎng)護管理、節(jié)能減排等方面加大力度,推動交通運輸科學(xué)、和諧、持續(xù)、健康發(fā)展,為城鄉(xiāng)人民美好生活提供方便、快捷的交通條件。 

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